汽車消聲器設備定時進行保護的小細節：因為發動機在作業時，燃油并不是焚燒。加之燃油中還富含一定的雜質，因而當發動機排出的高溫廢氣經過排氣消聲器時，就會在消聲器的筒芯和隔板上發生積炭，一朝一夕，堆積起來的積炭就會堵塞氣流的通道，使得排氣阻力增大，消聲性能下降，發動機無力，影響車輛正常行進，嚴峻時會致使排氣管變藍，發動機溫度過高而損壞。因而，定時對汽車消聲器進行維修清潔是十分必要的。
汽車消聲器設備主要由四種形式：吸收式，干涉式，擴張式，共振式。一般好點的汽車有三個汽車消聲器，前面的為全金屬，結構簡單耐高溫，耐腐蝕，使用壽命長，中間的是吸收式和共振式組合內部有兩個多管孔和兩個隔板形成兩個共振室。其中裝填多孔性吸聲材料巖棉。后汽車消聲器是吸收式，擴張式，與共振式的多種組合，排氣在后汽車消聲器內循環流動，技能降低噪聲，又可降低排氣溫度！
汽車消聲器設備在轎車行進的時分的成效主要是對噪音的操控。所以許多的時候，車主關于消聲器商品來說，需求定時的養護和維修。正常情況下，每行進3000公里擺布，應將消聲筒和筒芯上的積炭鏟除潔凈，每行進 6000公里應將排氣管和消聲器悉數拆下來，將氣缸排氣口及排氣管、消聲器內的積炭鏟除潔凈。
汽車消聲器設備主要由四種形式：吸收式，干涉式，擴張式，共振式。一般好點的汽車有三個汽車消聲器，前面的為全金屬，結構簡單耐高溫，耐腐蝕，使用壽命長，中間的是吸收式和共振式組合內部有兩個多管孔和兩個隔板形成兩個共振室。其中裝填多孔性吸聲材料巖棉。后汽車消聲器是吸收式，擴張式，與共振式的多種組合，排氣在后汽車消聲器內循環流動，技能降低噪聲，又可降低排氣溫度！
汽車消聲器設備在轎車行進的時分的成效主要是對噪音的操控。所以許多的時候，車主關于消聲器商品來說，需求定時的養護和維修。正常情況下，每行進3000公里擺布，應將消聲筒和筒芯上的積炭鏟除潔凈，每行進 6000公里應將排氣管和消聲器悉數拆下來，將氣缸排氣口及排氣管、消聲器內的積炭鏟除潔凈。
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